K패스 모두의카드, 기존과 뭐가 다를까? 신청 방법·발급·환급 혜택 총정리

K패스 모두의카드는 기존 K-패스의 환급 혜택을 강화한 제도입니다. 대중교통비를 일정 비율로 돌려받는 정률제에 더해, 일정 기준금액을 넘긴 교통비를 환급하는 정액제가 적용됩니다.

K패스 모두의카드 신청·발급 방법부터 카드 등록, 일반형·플러스형 차이, 환급 기준과 2026년 반값 혜택까지 한 번에 정리했습니다.

K패스 모두의카드 신청방법 보기 모두의카드 환급 기준 확인하기

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K패스 모두의카드, 기존 K-패스와 무엇이 달라졌을까?

모두의카드는 대중교통 이용 활성화와 국민들의 교통비 부담을 줄이기 위해 기존 K-패스의 혜택을 강화한 제도입니다.

기존 K-패스처럼 대중교통비의 일정 비율을 환급받는 정률제와 일정 금액을 넘긴 교통비를 돌려받는 정액제가 함께 적용됩니다.

이용자가 정률제와 정액제 중 하나를 미리 선택하는 방식은 아닙니다. 시스템에서 두 방식을 비교해 더 큰 혜택을 받을 수 있는 방식이 자동으로 적용됩니다.

모두의카드 주요 내용

• 전국 버스·전철 등 대중교통 이용 시 환급
• 정률제와 정액제를 비교해 유리한 방식 자동 적용
• 월 15회 이상 대중교통 이용 시 환급
• 일반형과 광역교통수단까지 포함하는 플러스형으로 구분
• 지역과 이용자 유형에 따라 정액제 기준금액이 달라짐
• 2026년 4월~9월 이용분은 반값 모두의카드 혜택 적용

모두의카드 일반형과 플러스형은 어떤 차이가 있을까?

K패스 모두의 카드 일반형과 플러스형 차이를 볼 때는 환급률보다 먼저 어떤 교통수단을 이용할 수 있는지를 확인하는 것이 좋습니다.

일반형은 시내버스와 전철 중심

일반형은 시내버스와 도시철도 등 일반적인 대중교통 이용에 적용됩니다.

공식 안내에서는 일반형을 1회 총 이용금액이 3,000원 미만인 일반적인 대중교통 이용 형태로 구분하고 있습니다.

플러스형은 광역버스와 GTX까지 포함

플러스형은 일반형에 적용되는 교통수단과 함께 광역버스와 GTX까지 이용할 수 있는 형태입니다.

수도권에서 광역버스를 이용하거나 GTX로 장거리 이동을 하는 경우에는 플러스형 기준금액을 함께 확인해야 합니다.

일반형과 플러스형을 구분하는 방법

• 시내버스·도시철도 위주라면 일반형
• 광역버스를 이용한다면 플러스형
• GTX를 이용한다면 플러스형
• 이용 교통수단에 따라 정액제 기준금액도 달라짐

K패스 모두의카드 신청은 어디에서 하고 어떻게 등록할까?

K패스 모두의카드 발급은 여러 카드사와 발급기관을 통해 진행할 수 있습니다.

공식 안내에 따르면 신한, 우리, 하나, 삼성, KB국민, 현대, NH농협, BC, 롯데, IBK기업, 광주은행, 케이뱅크, iM뱅크, 카카오뱅크 등이 참여하고 있습니다.

이밖에 이동의즐거움, iM유페이, 카카오페이, 네이버페이, 코레일의 모바일 레일플러스도 발급기관에 포함됩니다.

모두의카드 발급기관

• 신한
• 우리
• 하나
• 삼성
• KB국민
• 현대
• NH농협
• BC
• 롯데
• IBK기업
• 광주은행
• 케이뱅크
• iM뱅크
• 카카오뱅크
• 이동의즐거움
• iM유페이
• 카카오페이
• 네이버페이
• 코레일 모바일 레일플러스

따라서 k패스 모두의카드 신청 신한, k패스 모두의카드 국민처럼 특정 카드사를 찾는 경우에는 해당 카드사의 K-패스 카드 상품을 선택해 발급받으면 됩니다.

다만 카드 발급과 K-패스 회원 등록은 별개의 절차입니다. 카드를 발급받은 뒤 K-패스 앱 또는 누리집에서 회원가입과 카드 등록까지 완료해야 정상적으로 이용할 수 있습니다.

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기존 K-패스 이용자라면 새로 신청할 필요가 있을까?

이미 K-패스 카드를 이용하고 있는 경우에는 기존 카드를 유지하면서 모두의카드 서비스를 이용할 수 있습니다.

K-패스 앱 또는 누리집에 접속해 모두의카드 서비스 이용 동의 여부를 확인하면 됩니다. 이후 대중교통을 이용하면 정률제와 정액제 가운데 더 유리한 혜택이 자동 적용됩니다.

처음 K-패스를 이용한다면

신규 이용자는 참여 카드사에서 카드를 발급받은 뒤 K-패스 회원가입과 카드 등록을 진행해야 합니다.

1. 참여 카드사에서 K-패스 카드 발급
2. K-패스 앱 또는 누리집 접속
3. 모두의카드 유효성 확인 및 약관 동의
4. 본인인증 진행
5. 주소지·저소득·다자녀 등 해당 항목 검증
6. 회원정보 입력
7. 발급받은 카드 등록
8. 모두의카드로 대중교통 이용

즉, k패스 모두의 카드 신청방법은 카드 발급 이후 회원가입과 카드 등록까지 완료해야 하는 구조입니다.

K패스 모두의카드 환급은 어떤 방식으로 계산될까?

k패스 모두의 카드 환급은 정률제와 정액제로 나뉩니다.

정률제는 대중교통 이용금액의 일정 비율을 환급받는 방식입니다.

이용자 유형	환급률
일반 국민	20%
청년·2자녀·어르신	30%
3자녀 이상	50%
저소득	53.3%

정액제는 일정 사용금액을 초과하면 초과분을 전액 환급하는 방식입니다. 예를 들어 수도권 일반 국민의 경우 일반형 기준금액은 6만2천 원, 플러스형은 10만 원입니다.

중요한 점은 이용자가 어떤 방식을 선택할 필요가 없다는 것입니다. 정률제와 정액제를 비교해 실제 환급액이 더 큰 방식이 자동으로 적용됩니다.

지역과 이용자 유형에 따라 모두의카드 기준금액이 달라진다

지역	일반 국민 일반형	일반 국민 플러스형	청년·2자녀·어르신 일반형	청년·2자녀·어르신 플러스형	3자녀 이상·저소득 일반형	3자녀 이상·저소득 플러스형
수도권	6.2만원	10만원	5.5만원	9만원	4.5만원	8만원
일반 지방권	5.5만원	9.5만원	5만원	8.5만원	4만원	7.5만원
우대지원지역	5만원	9만원	4.5만원	8만원	3.5만원	7만원
특별지원지역	4.5만원	8.5만원	4만원	7.5만원	3만원	6.5만원

따라서 같은 금액을 대중교통에 사용하더라도 지역과 이용자 유형, 일반형·플러스형 여부에 따라 정액제 환급 기준이 달라질 수 있습니다.

모두의카드 환급을 받으려면 월 몇 회 이용해야 할까?

정액제 환급을 받기 위해서는 모두의카드 발급과 회원가입, 카드 등록을 완료하고 월 15회 이상 대중교통을 이용해야 합니다.

다만 가입 첫 달에는 15회 미만으로 이용하더라도 환급비용이 지급됩니다. 이후부터는 월 15회 이상 이용해야 환급 혜택이 적용됩니다.

환급 전 확인해야 할 사항

• 모두의카드 카드 발급 여부
• 모두의카드 회원가입 여부
• 카드 등록 완료 여부
• 월 대중교통 이용 횟수
• 일반형 또는 플러스형 여부
• 본인의 이용자 유형
• 적용 지역별 기준금액

2026년 9월까지는 ‘반값 모두의카드’가 적용된다

2026년에는 고유가 상황에 대응하기 위해 4월부터 9월 이용분까지 ‘반값 모두의카드’가 한시적으로 적용됩니다.

반값 모두의카드는 정액제 기준금액이 기존보다 낮아지는 것이 핵심입니다.

지역	일반 국민 일반형	일반 국민 플러스형	청년·2자녀·어르신 일반형	청년·2자녀·어르신 플러스형	3자녀 이상·저소득 일반형	3자녀 이상·저소득 플러스형
수도권	3만원	5만원	2.5만원	4.5만원	2.2만원	4만원
일반 지방권	2.7만원	4.7만원	2.3만원	4.2만원	2만원	3.7만원
우대지원지역	2.5만원	4.5만원	2.1만원	4만원	1.7만원	3.5만원
특별지원지역	2.2만원	4.2만원	2만원	3.7만원	1.5만원	3.2만원

예를 들어 수도권 일반 국민이라면 반값 모두의카드 적용 기간 동안 일반형 기준금액이 3만 원, 플러스형은 5만 원으로 낮아집니다.

출퇴근 시간대에는 환급률도 높아진다

반값 모두의카드는 정액제 기준금액만 낮아지는 것이 아닙니다. 출퇴근 시간대 교통수요를 분산하기 위해 특정 시차시간에 대중교통을 이용하면 정률제 기본 환급률을 30%p 인상하는 인센티브도 적용됩니다.

반값 모두의카드 시차시간

• 오전 5시 30분~6시 30분
• 오전 9시~10시
• 오후 4시~5시
• 오후 7시~8시

일반 국민의 경우 해당 시간대에는 기본 정률제 환급률 20%에 30%p가 더해져 50%를 환급받을 수 있습니다.

구분	일반 국민	청년·2자녀·어르신	3자녀 이상	저소득
시차시간	50%	60%	80%	83.3%
기타 시간	20%	30%	50%	53.3%

따라서 일반 국민이 오전 9시부터 10시 사이에 대중교통을 이용하면 해당 시간대 대중교통 지출금액의 50%를 환급받는 방식입니다.

K패스 모두의카드, 실제 이용할 때 알아둘 점

k패스 모두의카드 등록까지 완료했다면 이후에는 등록된 카드로 대중교통을 이용하면 됩니다.

버스와 도시철도뿐 아니라 신분당선, GTX, 광역버스, 공항철도 등 공식 적용 대상에 포함된 대중교통을 이용할 수 있습니다. 다만 일반형과 플러스형에 따라 적용되는 교통수단이 다르므로 본인이 이용하는 교통수단을 기준으로 확인해야 합니다.

반대로 KTX, SRT, 고속버스와 같은 교통수단은 모두의카드의 대중교통 환급 대상과 구분해야 합니다.

이용 전에 이것만 기억하면 됩니다

• 카드 발급만 하고 끝나는 것이 아니라 K-패스 회원가입과 카드 등록까지 진행
• 기존 K-패스 이용자는 기존 카드를 유지하면서 모두의카드 서비스 이용 가능
• 광역버스·GTX 이용자는 플러스형 적용 여부 확인
• 월 15회 이상 이용 조건 확인
• 2026년 4~9월 이용분은 반값 모두의카드 기준 적용

K패스 모두의카드 한눈에 정리

핵심만 정리하면

• 기존 K-패스 이용자 : 기존 카드 유지 후 모두의카드 서비스 이용
• 신규 이용자 : 참여 카드사에서 카드 발급 후 회원가입 및 카드 등록
• 일반형 : 시내버스·전철 중심
• 플러스형 : 광역버스·GTX까지 포함
• 정률제 : 이용자 유형에 따라 20~53.3% 환급
• 정액제 : 기준금액 초과분 전액 환급
• 환급방식 : 정률제와 정액제 중 유리한 방식 자동 적용
• 이용조건 : 기본 월 15회 이상 대중교통 이용
• 반값 모두의카드 : 2026년 4~9월 이용분 한시 적용

결국 k패스 모두의 카드 전환이나 k패스 모두의 카드 플러스를 알아볼 때는 단순히 카드사만 비교하기보다 평소 이용하는 교통수단과 한 달 교통비를 함께 보는 것이 중요합니다.

시내버스와 전철 위주라면 일반형을, 광역버스나 GTX를 이용한다면 플러스형을 기준으로 보면 됩니다. 여기에 본인의 이용자 유형과 지역별 기준금액을 적용하면 실제로 어떤 환급 방식이 유리한지 판단할 수 있습니다.

K-패스 공식 홈페이지 바로가기 모두의카드 공식 안내 보기

자주 묻는 질문 FAQ

QK패스 모두의카드는 기존 K-패스와 무엇이 다른가요?

기존 K-패스의 정률제 환급에 더해 일정 기준금액을 초과한 교통비를 환급하는 정액제가 추가된 제도입니다. 정률제와 정액제 중 더 유리한 방식이 자동으로 적용됩니다.

QK패스 모두의카드는 기존 K-패스 이용자도 새로 발급해야 하나요?

기존 K-패스 이용자는 기존 카드를 유지하면서 모두의카드 서비스를 이용할 수 있습니다. 신규 이용자는 참여 카드사에서 카드를 발급받은 뒤 K-패스 회원가입과 카드 등록을 진행해야 합니다.

QK패스 모두의카드 신청은 신한이나 KB국민에서도 가능한가요?

네. 신한과 KB국민을 포함해 우리, 하나, 삼성, 현대, NH농협, BC, 롯데 등 여러 카드사와 발급기관이 참여하고 있습니다.

Q모두의카드 일반형과 플러스형의 차이는 무엇인가요?

일반형은 시내버스와 전철 등 일반적인 대중교통 중심이고, 플러스형은 광역버스와 GTX까지 적용 범위가 확대됩니다.

Q모두의카드 환급은 월 몇 회 이용해야 받을 수 있나요?

기본적으로 모두의카드 발급과 회원가입, 카드 등록을 완료하고 월 15회 이상 대중교통을 이용해야 합니다. 다만 가입 첫 달은 15회 미만 이용해도 환급비용이 지급됩니다.

Q2026년 반값 모두의카드는 언제까지 적용되나요?

2026년 4월부터 9월까지 이용분에 한해 반값 모두의카드가 적용됩니다. 정액제 기준금액이 기존보다 낮아지고 특정 시차시간에는 정률제 환급률이 30%p 높아집니다.

📌 함께 확인하면 좋은 공식·신뢰 자료

국토교통부 모두의카드 공식 안내 — 모두의카드 환급률·정액제 기준금액·일반형·플러스형 안내
K-패스 공식 홈페이지 — 회원가입·카드 등록 및 K-패스 이용 안내

※ 모두의카드 환급 기준과 카드 발급기관, 운영 내용은 정책에 따라 변경될 수 있으므로 실제 이용 전 공식 안내를 확인하는 것이 좋습니다.